【まさかの仕様変更？】小田急5000形5056F 車内観察

[@himawari-ch64]

3000形 3270Fと同じく不協和音。

[@Hennahito_Mein]

5056Fは仕様変更によるものみたいですが、3270Fはどうなんでしょう・・・(チャイム更新から現在と同じだったようです)

[@剛田鉄道専用動画チャンネ]

盲導鈴が単音化されるなど変更されていますが、これにより視覚障害にきめ細やかに配慮しています。鳴動頻度が高すぎると、却って混乱やストレスのもとになりますし(視覚障害は大多数の方が聴覚敏感なため)。

[@ハッスルおじさん]

この編成自体が無差別刺傷事件該当編成のため他の編成とことなり盲導鈴としたのではと推測します

[@ありがちオウム]

昨日5056f乗った時、音が違うなと思い、この動画に辿り着きました

[@Hennahito_Mein]

ご視聴ありがとうございます。
私も実は収録前日に違和感を感じ、Twitterにて変更を確認しました✨

[@Aya-0724]

217系を彷彿とさせる(自分だけかもしれない)

[@Hennahito_Mein]

E217系のドアチャイム個体差もすごいですもんね✨

[@kiHa3062]

東武に似た盲導鈴になるとは思いませんでした。今日乗った5000が全然違った音でしたので。

[@みつれい]

3000形の3266Fに続いて、ドアチャイムの種類が増えましたね

[@tnok5682]

なんだかドアチャイムが怪しい…⑨チックになってきてるような…

[@aros0506]

何だか、盲導鈴もドアチャイムも、従来車の音色の方が断然好きです❗️
ドアチャイムだけ聞くと、
E235系からE217系という風に時代を逆行してしまっていて、残念感が半端ないです…。
2点チャイム自体は、JRと差別化が図れて個人的にはとても良いと思うのですが。
今後はこちらが主流になってしまうのでしょうか？

[@Hennahito_Mein]

現状量産がされてない辺りを見ると、検討中と言ったところでしょうか...？
5056Fのドアチャイムは何かと迷走してる感じがしますね。
ただ、盲導鈴に関しては従来はあまり評判が良くなかったみたいで、5056Fの方が良いと言う声も見かけますね。(もちろん賛否両論ありますが！)

[@aros0506]

@@Hennahito_Mein
そうなんですね。
あくまでも、私は従来車の音色の方が良いと思っていますが、そうでない意見の方に関しても否定はしないつもりです。
ただ、ドアチャイムの音量は5056Fの方が聞きやすいですね。
もし、従来車の仕様も変更するなら音は従来のまま音量だけ大きくするという感じなら大歓迎です❗️

[@聳城]

3点式にならなかったのは残念

[@Hennahito_Mein]

通勤型車両では5000形のみが2打点式ですもんね...(3000形4次車以降のタイプでは)
3打点式の5000形も見てみたいですね✨

[@gmh410]

​@@Hennahito_Mein
excロマンスカーもそうでしたね？2点式

[@Hennahito_Mein]

@@gmh410 すみません...あいにく乗車したことがないので分かりません...

[@E233系-i1w]

音程も少し上がっていると思いきや、5056Fの中でも個体差があるんですね。
小田急5000形のドアチャイムは編成(車両ごと？)に音量が全く異なっている気がします。
個人的には仕様に種類がありすぎるのは好みではないです。

[@Hennahito_Mein]

個体差に関してはあくまで私一人の耳で判断したことなので、もし気のせいだったらすみません...
あまりドアチャイムの音量には気にしたことありませんでしたが、まさか5056F以外にも個体差があるとは...！
確かに仕様に種類を増やしすぎると混乱を招きかねませんよね...

[@京急新1000形小田急ロマン]

誘導鈴が東武と同じですね。

[@Hennahito_Mein]

majika！